Struktura in princip delovanja senzorja položaja odmične gredi in senzorja položaja ročične gredi sta v bistvu enaka in sta običajno nameščena skupaj, vendar je položaj vgradnje vsakega modela drugačen, vendar mora biti nameščen na mestu z natančnim razmerjem prenosa z ročično gredjo, kot je ročična gred, odmična gred, vztrajnik ali razdelilnik.
ECU elektronskega sistema za vbrizgavanje goriva, ki uporablja samo senzor ročične gredi, ima poseben program za razlikovanje vžiga za razlikovanje zaporedja vžiga valja. Razlikuje se od metode uporabe dveh senzorjev, ki je preprosto "štetje". Motorna gred teče "1-3-4-2" pri določenem številu vrtljajev. Zato lahko program s "štetjem" razloči različne vžigalne cilindre pri istem kotu ročične gredi, zato je dovolj uporaba enega senzorja (bodite pozorni pri vgradnji, sicer bo neurejeno).
Toda to je le preprosta teorija. V dejanskih situacijah je treba upoštevati druge dejavnike, kot so: čas (vključno s spremenljivim časom), dvig (vključno s spremenljivim dvigom), napredek vžiga, prekrivanje sesalnih in izpušnih plinov itd.